Ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер. Переборка 4L60E, 6L50, 4L70E

● Специализированный центр по переборке АКПП марки GM
● Переборка АКПП, редукторов, мостов и раздаток на Trailblazer
● Наличие запчастей на складе
● Грамотная техническая консультация и диагностика
● Охраняемая круглосуточная стоянка
● Москва и Санкт-Петербург
● Обслуживание физических и юридических лиц
● Корпоративное обслуживание

Классификация трансмиссий на Trailblazer

Артикул АКПП	Год выпуска	Объем ДВС
4L60E/4L70E	1999-2009	4,2 / 5,3 литра
6L50	2012-2016	2,8 / 3,6 литра
TB-61SN	2012-2016	2,8 литра

    Средняя стоимость переборки АКПП на Трейлблейзер по Москве

Гаражные кооперативы	Специализированные сервисы	Официальный дилер
40,000-60,000 руб.	65,000-110,000 руб.	90,000-180,000 руб.

Памятка автовладельцам 
Мы предлагаем как бюджетный ремонт коробок с заменой отдельных вышедших из строя элементов, так и дорогостоящий комплексный, где меняются все без исключения детали с явными признаками износа. Стоимость работ будет напрямую зависеть от того, какой результат Вас интересует. Как в долгосрочной, так и короткосрочной перспективе. Цена указывается перед началом проведения ремонтных работ.

Самые большие проблемы с переборкой автоматической трансмиссии возникают тогда, когда автовладельцы обращаются к дилетантам. Первое, что приходит в голову при выходе из строя коробки передач, найти сервис, который занимается коробками. Но правильнее было бы найти технический центр, который производит ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер или же просто специализируется на марке GM. Суть вопроса заключается не только в специфике конкретно Вашего автомобиля, но и в наличии всех необходимых запчастей в наличии. Сегодня на рынке присутствуют сервисные центры, причем некоторые из них являются даже лицензированными, но наличие документации вовсе не гарантирует ожидаемый результат. 

Переборка АКПП на Трейлблейзер

Переборка АКПП на Trailblazer New

Выявление неполадок и способы их устранения

1 Автомобиль длительное время не ездил, но после пуска двигателя перестала работать коробка передач. Но если перевести селектор в режим Реверс, а так же первой, либо второй передачи, то машина начинает движение.

Причиной послужил отказ обгонной муфты. Простая выработка и не более того. Обгонная муфта не подлежит восстановлению. Меняется только в сборе и преимущественно на новую. Можно поинтересоваться наличием бывших в употреблении. Могут быть в наличии.

2 Машина долго не эксплуатировалась, завели, не едет в перед, но назад едет без проблем. Сопровождается неисправность гулом из-под капота. Если после вскрытия поддона выявится металлическая стружка, то с большой долей вероятности можно сказать, что проблема возникла в результате отказа заднего планетарного ряда. Для устранения данной поломки потребуется заменить солнечную шестерню и задний планетарный ряд. Такой ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер считается сложным и требует привлечения высококвалифицированного специалиста и необходимых запчастей. Желательно новых.

3 Во время движения автомобиль перестал ехать. Передачи не включаются вообще. Ни передняя, ни задняя. Газ в пол, автомобиль стоит на месте. К сожалению это достаточно распространенная поломка, которую вызвал входной вал. Меняется только в сборе.

4 Когда автомобиль переключается со второй на третью передачу срабатывает сцепление. Масло на щупе имеет коричневый оттенок. Так умирает фрикционная муфта третьей передачи. Проблема решается её заменой вместе с опорными дисками и пятью возвратными пружинами. Эксплуатация автомобиля с такой поломкой крайне не желательна.

5 Автомобиль буксует при разгоне. Неполадка проявляется только на второй и третьей передаче. На первой и третьей все нормально. Такие симптомы связаны с выработкой фрикционной ленты, отвечающей за вторую и третью передачу. Меняется лента с корпусом сцепления реверс и обязательной регулировкой.

6 Передачи плохо переключаются, а обороты двигателя не падают. Все происходящие сопровождается небольшим скрежетом, который увеличивается пропорционально оборотам двигателя. Это характерная и очень распространенная неисправность гидротрансформатора, или «бублика», как ещё его называют в простонародье. Ремонтируется путем переборки гидротрансформатора, либо его заменой на новый или бывший в употреблении.

Прежде чем обращаться на сервис для устранения поломок в автоматической трансмиссии, обязательно определитесь, какой именно результат Вас интересует. Сервис производит ремонт АКПП Шевроле Трейлблейзер по нескольким направлениям, а именно бюджетная переборка, которая поможет лишь на время и дорогостоящая, которая поможет тысяч так на 100 км пробега. Тем более это американский автомобиль, но который производится много тюнинга, в том числе и для усиления коробок. Усиленные ремкомплекты АКПП мы «подтягиваем» из Канады и США, являясь тем самым прямым импортером.

Обращайтесь, будем подбирать наиболее подходящие варианты по соотношению цена-качество. Предложим  все возможные варианты, как по новым деталям, так и б/у, включая «Ребилд» и покупку б/у АКПП. Вариантов масса. Являемся авторитетным сервисным центром среди владельцев автомобилей марки GM. Все детали есть в наличии. Заказывать их доставку не надо. При отсутствии очереди начнем переборку прямо в день обращения.